凯文·哈特在他不断增加的收藏中增加了一辆新车1987年别克Grand National——20世纪80年代的偶像。
然而，就像这位喜剧演员和演员收藏的许多经典肌肉车一样，大全国赛车也经过了大量的改造，这次是由威斯康星州的Salvaggio Design公司进行的，哈特的940马力跑车就是这家公司制造的1969年，普利茅斯路跑者．
Salvaggio Design为Grand National设计了一些东西，选择放弃V-8发动机罩下的简单路线，而是坚持使用V-6动力。选择的发动机是双涡轮3.6升V-6凯迪拉克ATS-V将原装的464马力调整为650马力。
凯文·哈特的1987年别克Grand National由Salvaggio Design设计
几乎所有的发动机配件都需要更换或重新安置，以适应全国大奖赛。Salvaggio更进一步，将股票双涡轮增压设置换成了定制的单涡轮增压设计，以致敬Grand National GNX的发动机，然后添加了定制的Magnaflow排气。
使用103辛烷值的比赛燃料，并运行约20 psi的增压，发动机在dyno测试中达到650马力。Salvaggio设计公司仍然计划在700马力的追逐中安装性能凸轮轴。
Salvaggio设计了支撑汽车的定制底盘框架。它的特点是底特律速度和工程X-Gen 595前悬挂和DSE四连杆设置与一个Panhard杆后方。车轮是一组19英寸的HRE 501，包裹着Toyo Proxes R888R轮胎，前面是265/30，后面是325/30。
凯文·哈特的1987年别克Grand National由Salvaggio Design设计
人体制造专家肖恩·史密斯从一具捐赠的遗体开始着手，这具遗体大多保存在库存中，他专注于细节。前端由碳纤维制成;轻型的东西也出现在引擎盖，后扰流板，和后视镜。它也可以在客舱和发动机舱内找到。
机舱穿着深蓝色和灰色皮革的组合在前排座位和一个滚笼代替后排座位。青铜材质与引擎舱里发现的相匹配。仪表板是3D打印的，并安装了Holley仪表。
Salvaggio设计首次提出了汽车在上周显示某在拉斯维加斯，哈特也在现场。
