重新设计的2023年保时捷911 GT3 RS他以6分49秒328的成绩跑完了Nürburgring北雪道12.9英里的全程，比世界冠军快了10秒左右911年及至而且比之前的型号快了7秒。
令人印象深刻的是，这个时候已经不远了6:43.616的量产车纪录，由更强大的双涡轮增压梅赛德斯- amg GT黑色系列在2020年设定。保时捷坚持自然吸气动力，在这种情况下，4.0升平板6，峰值输出518马力。发动机通过7速双离合自动变速器驱动后轮。
然而，GT3 RS确实得到了一些帮助，这不仅仅来自于它的天才车手Jörg Bergmeister，一位耐力赛车手，也是GT3 RS的测试车手之一。在10月5日的测试中，该车安装了可用的Weissach包和可用的米其林Pilot Sport Cup 2r轮胎。
由于采用了锻造镁车轮、碳纤维外部部件和碳纤维增强塑料防滚杆，Weissach包减重17.6磅。它还增加了后联轴器杆，后轴剪切板，和磁桨换挡器，保时捷说，提供了更精确的感觉。不含包装的整备重量为3268磅。
该车性能的另一个关键是其高下压力升级。时速177英里时，该车产生1895磅的下压力，是911 GT3的三倍。伯格迈斯特表示，由于当天的强风，赛车失去了一些下压力，这意味着在合适的条件下，赛车可能会跑得更快。
2023款911 GT3 RS将于明年春天在经销商处上市。它的起价为225,250美元(含目的地)。如果选择Weissach套餐，账单将再增加33,520美元。
